重新制定芯片库存管理

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法律对传统芯片几乎没有任何帮助

在过去的两年里，芯片短缺问题一直是世界各地的头条新闻，但很少有人关注如何克服对汽车和工业公司至关重要的“传统节点”芯片的短缺。

2022 年 8 月，美国签署了《芯片与科学法案》，以支持本地半导体研究、开发和生产。《芯片与科学法案》提供了 390 亿美元的制造业激励措施，但只有 20 亿美元（即该金额的 5%）被指定用于传统芯片。

（另请阅读：随着美国《芯片法案》出台，科技霸权之争愈演愈烈）

通过《欧洲芯片法案》，欧盟希望到2030年将其在 捷克共和国 Whatsapp 号码列表 全球芯片生产的市场份额从10％提高到20％，使其更能抵御供应链中断并加强其研究和技术领导地位。

《欧洲芯片法案》将调动超过 430 亿欧元的公共和私人投资，用于开发下一代技术、解决技能短缺问题，以及预防、准备、预测和快速应对未来的供应链中断。但罗兰贝格表示，“《欧洲芯片法案》中不明确的预算和指导方针对持续影响汽车和工业公司的遗留节点短缺影响不大。”


“汽车和工业公司需要适应电子和半导体行业的市场实践，以确保其芯片供应。” Meissner分享道。

“这将包括始终使用最新一代芯片并制定风险调整采购政策。公司不能只是等待芯片短缺过去——他们需要自己非常积极主动，”梅斯纳继续说道。

传统芯片短缺是企业减少传统半导体含量并转向现代技术节点的机会。通过采用多源供应策略、与半导体公司建立合作伙伴关系以及在优化库存和克服供应瓶颈之间走钢丝，企业可以克服现在和未来的障碍。

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