双重呼吸鸟类的呼吸系统的结构使得

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血液不会被气囊中的氧气饱和。如前所述，较少量的空气（25％）保留在肺部，一小部分用于血液氧合。为了补充缺乏的氧气，来自气囊的气流再次穿过肺部。因此，在吸气和呼气过程中，肺部充满氧气，并且该器官中发生血液饱和的过程。对于与动脉血液相通的更饱和的空气，它们的流动是相互相反的。这种气体交换的过程称为第二次呼吸。

鸟类呼吸系统的结构特点

安全气囊的作用
吸气时，主支气管将重要空气输送至肺部和呼吸囊。在返程飞行中，通过肺部的空气进入前部油箱。事实是，废气不会立即离开鸟的身体。第一次呼气后，气体保留在前囊中，只有第二次呼气后，气体才会离开前囊。通过中央支气管和气管，它以二氧化碳的形式排出。它的位置会立即被从囊后部通过肺部的下一部分空气所取代。流动朝一个方向进行。正如你所看到的，薄壁在鸟类的呼吸过程中起着重要作用。

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鸟类有足够的气囊来保证舒适的飞行。由于它们的 日本电报数据库 存在，鸟的身体变轻，密度降低。器官之间的充满气囊可保护鸟类在旅行过程中免于过热。

鸟类呼吸系统的器官

安全气囊的分类
鸟类有 9 个薄层气管，与主要气管相关。除此之外，鸟类的呼吸系统还因位于身体后方的中部生长物和囊而变得丰富。

主要分为 4 个成对结构和一个独立结构：颈部、前胸、腹部、后胸和不成对的锁骨。囊的粘膜内侧被一层纤毛上皮覆盖。它们的壁非常有弹性，并具有毛细血管网络。气压结构位于内脏和肌肉之间。有些甚至可以在一些管状骨的腔内看见。

由于鸟类体内有一整套呼吸囊，它们可以发挥以下作用：

参与气体交换过程；
在飞行中建立正确的身体姿势；
确保身体及时降温；
为内脏器官提供保护，充当减震器；
减轻体重；
充当空气储存器。
语音机
鸟类呼吸系统最有趣的功能之一是唱歌的能力。这种掌握又受到空气传导装置的独特机制的影响。上裂位于舌头后方，通向喉部上部，称为咽。该区域由典型的软骨组成，不具有鸟类发声器官的功能（这是脊椎动物类其他陆生动物的特征）。

鸣管位于喉部底部，负责鸟类发出悦耳的歌声。气管软骨环支持该器官壁的最佳扩张。它们离开声带外部并流入气门。在喉部内部的分叉滑车区域还有另一层膜，称为内声带。当唱肌开始收缩时，膜就会收紧。当你呼气时，来自肺部的空气会穿过声门并使声膜振动，从而发出声音。在这种情况下，气管充当共鸣器，并在唱歌时体积扩大。

由于发声器官具有改变形状的特殊能力，鸟类能发出各种声音，有些还能模仿人类的说话。为了使这个器官能够正常运作，鸟的体内需要有足够的空间。基于此，小型鸟类几乎整个身体都参与了歌唱过程。

有趣的事实
小型鸟类的呼吸行为频率比大型鸟类高得多。例如，一根小小的纺锤大约需要9天的时间才能行进10000万公里的距离。他有能力感知漩涡的来临并试图捕捉风力。

最小的蜂鸟一秒钟可以摆动翅膀多达 80 次。然而，她却熟练地在空中表演舞蹈，侧身飞行，反之亦然。它的重量刚刚超过一克，大小与蜜蜂相同。值得注意的是，这种微型鸟是普通雨燕的近亲。

鸟类的呼吸系统使一些鸟类能够说话。最著名的演讲者是Parrot Jacot。 他也是红皮书的代表。他能用不同的语言讲出完整的句子。鹦鹉的词汇量大约有400个词。

对于这位黑色飞车手来说，天空就是家。这种鸟可以在高空飞行数年而无需返回地面。它满足了她在飞行中的一切需求。

大型鸟类的飞行除了解剖结构外，还归功于特殊的设计：鹰和鹳的翅膀边缘的羽毛向上翻起，形成垂直弯曲。这一特点可以增加翼展较小的鸟类的升力，大大方便它们的飞行。

游隼是世界上飞行速度最快的鸟类之一，速度可达 300 公里/小时。此外，这种鸟的体长可达1米，雌性通常比雄性大。

结论
考虑到鸟类呼吸系统的特点，我们可以有把握地得出结论，它是自然界中最复杂的机制之一。例如，两个喉咙的存在使得鸟类可以用自己的语言相互交流，并为人类演奏出美妙的旋律。