从小径到铁轨

[sakib60]

如今，人们只需几个小时就能轻松地从纽约市抵达洛杉矶。因此，很难想象曾经有那么一天，穿越全国需要花费数小时或数天，而是数月的时间。马和船并不是最高效的交通工具，但美国人只有这两种交通工具，直到铁路出现。其中一条特殊的铁路，即第一条横贯大陆的铁路，彻底改变了美国。在本期《连续剧集的秘密》中，我们将了解这一壮举是如何实现的，以及它对美国意味着什么，尤其是考 多米尼加共和国 WhatsApp 号码 虑到最近俄亥俄州东巴勒斯坦发生的火车脱轨事故。

19 世纪 40 年代，商人阿萨·惠特尼[1]从纽约前往中国，历时 150 多天。返回美国后，他梦想着通过一条连接东西海岸的铁路，以更快的方式前往亚洲。1848 年，他发表了修建从芝加哥延伸到加利福尼亚的横贯大陆铁路的想法。然而，直到几年后，国会才考虑这个想法——1853 年拨款勘测铁路线路，萨克拉门托山谷铁路总工程师西奥多·朱达成功设计了一条穿越内华达山脉的线路，并于 1856 年提交给国会。

横贯大陆铁路剖面图
然而，南北之间的紧张关系以及关于铁路起点的争论使该项目搁置了数年。最终，在内战期间，共和党控制的国会通过了1862 年《太平洋铁路法案》，[2]提供公共土地拨款和贷款，[3]允许联合太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司修建一条横跨全国的铁路线。