越来越多的承运商正致力于降低其服务和车队的碳排放,并投资于运输技术。
在美国,DHL 电子商务解决方案重新推出了 Expedited Max,作为一项 100%碳中和服务。这意味着所有 Expedited Max 二氧化碳排放量都按标准抵消。此举是 DHL 最近推出的可持续发展路线图的结果,也是该集团环境、社会和治理 (ESG) 目标的一部分。
许多承运商正在采用电动汽车进行最后一英里的配送,以减少拥堵,同时抵消排放。DHL 最近宣布计划到 2030 年将 60% 的最后一英里配送车辆电动化。它还计划使用自行车、电动自行车和包裹储物柜等可持续的配送方式。这些绿色配送方式对消费者来说越来越重要。
DPD 最近宣布与电动汽车轮胎制造商 ENSO 建立合作伙 韩国telegram 伴关系。双方计划共同对一款用于商用电动汽车的新型轮胎进行道路试验,以减少空气和微塑料污染。
DPD Ireland 报告称,该公司将投资 200 万欧元(240 万美元)实现车队脱碳,并计划在 2022 年底前购买 100 辆新电动汽车。2021 年,这家快递公司部署了 30 辆新电动货车,预计将在未来 18 个月内使用电力运送其第一百万个包裹。去年,该公司在都柏林运送了 80,000 个零排放包裹,并计划到 2025 年在爱尔兰道路上投入 250 辆电动汽车。
在英国,DPD 宣布已将其在牛津运送包裹的车队改为全电动车队,成为 DPD 首个全电动城市。到 2021 年底,英国还将确认另外 9 个“绿色城市”。
电子商务交付策略
电子商务公司有必要采用考虑到客户期望的电子商务配送策略。这包括消费者对更可持续的包裹配送的偏好。如今,电子商务配送策略应该支持可持续性并减少浪费。
为了满足消费者的期望,企业可以利用投资于使其服务更具可持续性的承运商。这包括使用电动汽车进行最后一英里的配送。在城市地区,可以将自行车快递员加入小包裹的承运商组合中,以减少拥堵和空气污染。借助多承运商运输软件,零售商和其他托运人可以利用多承运商网络。
在进行国际运输时,公司可以利用本地承运商进行最后一英里的运输,从而节省成本,同时减少对环境的影响。
此外,电子商务公司应该为客户提供更环保的选择,例如网上购买、店内取货和提货点。
此外,企业可以通过允许客户选择最少包装来节省成本。
结论
随着电子商务的不断发展,托运人在网上购物时必须考虑消费者对可持续性和环境的担忧。托运人可以利用投资于更环保的配送服务的承运商,并采用提供更多可持续选择的电子商务配送策略。